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數碼說生活發布時間：02-2306:35物流行業迎來洗牌？又一快遞巨頭誕生，員工達5萬、估值200多億！隨著網絡購物的方式興起，也順便帶動了快遞行業的發展。不過市場上歷來的定論就是當一個行業越來越火爆，這個競爭力就會加大，有很多的品牌會因為抵不過這個競爭力而被淘汰。這在快遞行業中也不例外，在不斷的發展中，已然有很多的快遞走向了倒臺的局面，不過也有很多的快遞品牌越來越好，其中之一就是——跨越速運。跨越速運創立于2007年，起步的時間對于快遞很多品牌來說算比較晚，不過因為其公司三位創始人中有兩位都是曾經順豐的高管，所以在物流板塊上，他們也是得心應手。參照了順豐的時效性高以及服務好這兩大賣點，也讓這個起步晚的快遞品牌站穩了市場的位置。唯一和順豐不同的是，他們的側重點不一樣，他們的重點一直都放在了企業件業務上，而不是個人群體的業務件上，這可能也是很多普通人不是很熟悉跨越速運的原因。而跨越速運在企業件上的發展國內品牌都無法比擬，包括順豐也是同樣。采用自己時效性高的招牌，供各大企業的加急文件運輸，快到你傍晚發一個快遞，凌晨就可以收到。而且還采用了一個24小時的工作制度，不斷的縮短派送快遞的時間，讓更多的企業能夠享受到這樣高時效性。就光這一點，順豐就沒有辦法比。畢竟順豐可沒有24小時的配送制度，就算是順豐在企業件業務上稍有涉及，也比不過如此強大的競爭對手。如今的跨越速運，通過多年好口碑的累積以及長年的發展，也逐漸越來越好。據悉，當前的跨越速運已然有超過5萬的員工，11架飛機，市值預估在200億，算是一個新崛起的快遞品牌巨頭了。能夠從一個起步較晚的快遞品牌沖向現在的位置，還真的不太容易。不過，會有現在的成績也很容易理解，那就是他們抓住了別人沒有看見的機遇，就好比一開始的企業市場，畢竟當下很多快遞品牌都沒有想到這一點，亦或者是說沒有實力做這一點，因為要做企業板塊，第一就是速度！也因此，很多人看到如今的跨越速運做出了評價，他們認為當下的快遞行業可能又要重新洗牌。編編也是這么認為的，因為在企業件上其他的快遞不能和跨越速運相比，這就是它的一個優勢。而且據官方消息稱，今后的跨越速運還將開展個人件業務。在具有高效的運輸率以及更好的服務態度上，相信他們在這個個人業務的市場上也會發展的很好，兩者齊頭并進，自然可能超越更多的快遞品牌。那么最后，你們認為跨越速運會超過順豐嗎？相關搜索德邦物流單號查詢韻達快遞單號查詢圓通快遞單號查詢百世快遞單號查詢快遞單號查詢順豐

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