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最新消息 > 粉絲聚集接送機影響公共秩序,機場當更有作為

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中國青年報發布時間:05-2716:55中國青年報社5月24日,全國政協委員、中國民航局副局長李健表示,近年來機場出現了粉絲接送機等現象,機場是一個承擔公共運輸的服務場所,過多粉絲擁堵可能會影響機場正常秩序,容易引起不必要糾紛,因此他不建議粉絲在機場大量聚集接送機。粉絲接送機,一大群人堵塞機場,對機場的秩序和正常運作有影響是肯定的,當明星出現,粉絲激動起來,造成意外事故就更可怕了。2019年,上海虹橋機場就曾經出現過多名明星在同一時段到達,洶涌而來的粉絲爭相向前而將一大片扶梯玻璃擠爆,這次事故令粉絲接機“聲名大噪”,也成為公眾吐槽粉絲接機行為的突破口。實際上,“受災”的不只是上海虹橋機場,杭州蕭山機場也出現過玻璃護欄被接機粉絲擠爆的事故,而且由于事發突然,據現場圖片顯示有人因躲避不及受傷腿部多處出血。即使是沒有發生嚴重事故的日常粉絲接機,也給不少旅客留下了心理陰影。粉絲接機行為和造成的惡劣影響,已經到了令人憤慨的地步。顯而易見,粉絲接機的根源在于粉絲文化中流量崇拜的畸形風氣。有沒有粉絲接機、有多少粉絲接機,成為一個明星熱度高低、流量大小的線下寫照,甚至還有“這個明星都沒人接機,是不是不紅”的奇怪認知。于是,粉絲們養成了接機的習慣,甚至會以接機的“盛況”進行攀比,還有人專門做假扮接機粉絲偽造流量熱度的生意。這種風氣十分糟糕,明星有責任對粉絲進行引導,但依靠流量的明星不敢不要粉絲接機,依靠作品的明星有明確拒絕粉絲接機的但效果不明顯。要改變這種畸形的風氣,當然要從娛樂圈本身開始,但無論娛樂圈自身能否改變這種風氣,機場都不應該淪為追星的平臺,而令其本身的功能受到影響。李健委員的話在理,機場是一個承擔公共運輸的服務場所,但對于粉絲聚集在機場為明星接機的行為,除了“不建議聚集”的柔性話語之外,機場方面應該拿出魄力,以更負責的態度和更強硬的約束方式,遏制粉絲接機常態化對公共秩序的沖擊。實際上,2018年,民航局就出臺過一份與粉絲接機有關的通知,指出“‘粉絲接送機致航班延誤’、‘粉絲機鬧’等事件接連出現,嚴重影響機場治安秩序和航班正點率”,強化機場治安秩序維護,預警防范聚眾擾序行為,杜絕粉絲機鬧,并明確指出對于擾亂秩序的違規違法行為從嚴從重處罰。而同年的另一份文件,也規定旅客在機場或航空器內實施“堵塞、強占、沖擊值機柜臺、安檢通道、登機口(通道)的;強行登占、攔截航空器”等9種行為,會被公安機關處以行政處罰或被追究刑事責任,并將列入“黑名單”限制乘機。那么,對于粉絲接機聚集擾序的行為,希望機場方面能有更細化的規則,尤其是機場公安,也應該采取更為積極主動的措施,落實上述文件中對有關人員的追責。此外,對于引起聚集的明星,是否承擔連帶責任,也可以納入考量。粉絲接機擾亂公共秩序,對航班的正常起飛或乘客的出行產生不良影響,已經不是個別事件。粉絲接機成為機場常態,本身就不正常,以目前狀況來看,也顯然無法被勸說所制止。對此,機場方面應有更多作為,采取適當措施,維護機場正常秩序和旅客出行安全。來源:南方都市報相關搜索接機英語怎么接機接機的注意事項怎么去給明星接機接接機到后說什麼機場怎么接機

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