旅游要發展 交通必先行。11月16日 青榮城鐵全線正式開通 形成“1小時”全域旅游圈 給青煙威三地整個產業鏈帶來直接利好 有望重新構架山東半島旅游新格局。借此時機。

煙臺日報與青島日報、威海日報共同打造與城鐵時代相適應的“山東半島同城旅游”全域旅游傳媒一體化平臺 平臺自推出以來 受到各方廣泛關注。聚勢謀遠。三地同城化背景下 煙臺、青島、威海三地旅游部門將有哪些新舉措？在區域合作方面將如何發力？以深掘城鐵時代半島旅游全域化發展新思路為初衷 煙臺日報特在“山東半島同城旅游”平臺開辟“城鐵時代膠東游”專欄 并集中采訪青煙威三地旅游部門負責人 第一時間傳遞旅游部門有關城鐵旅游發展的新聲音 以分享地區經驗、共享區域資源 推動膠東“金三角”旅游產業的進一步提升。城鐵來了 滿載旅游新期待———專訪煙臺市旅游發展委員會主任張祖玲YMG記者曲妍妮通訊員王琪徐曉“城鐵推進煙臺融入全國旅游格局 更為煙臺全域旅游發展和產業轉型升級提供了新機遇。”煙臺旅游發展委員會主任張祖玲在接受本報記者專訪時表示。構建“融城”發展新模式“煙臺作為省內‘三縱三橫’城際軌道交通網的重要一環 對內 與省內城市逐步形成通行‘小時圈’；對外 與國家干線網連接貫通 向西可達石家莊、鄭州 向北可達北京、天津 向南可達上海、廣州 實現與京津冀、中原經濟區、長三角、珠三角地區的快速對接 在全國范圍內逐步形成‘同城圈’ 實現‘融城’發展。”談起城鐵全線貫通對煙臺將帶來的影響 張祖玲充滿了憧憬和希望。“小時圈”、“同城圈”將對煙臺困囿于交通的旅游格局帶來歷史性逆轉。借此時機 煙臺馬力全開 彰顯地域特色 打造地方品牌 著手與青島、威海開展一體化營銷 形成“膠東金三角”的發展合力。張祖玲介紹 青煙威三地地域和旅游資源相近 此前已成立了山東半島城市旅游區域合作聯盟。下一步 煙臺和相關城市還將繼續推進高鐵營銷聯盟的營銷平臺建設 統一品牌,互惠共贏 并積極參與省局牽頭的京滬高鐵聯盟成立工作和高鐵聯盟統一營銷活動。如何在城鐵時代突出特色 借助城鐵吸引更多游客 也是一項重要課題。“我們將著重提升旅游產業檔次 用特色和品牌來吸引、留住游客。加快開發和完善煙臺‘快旅慢游’的特色品牌產品；借助高鐵這一現代載體平臺 集中營銷和宣傳煙臺城市形象品牌；針對煙臺特點 研究和提出城鐵營銷的新思路、新措施 提升城鐵營銷效果；同時 加大對重點高鐵車站旅游服務設施的配套建設。”“旅游+”培育經濟新增長點城鐵來了 “旅游+鐵路”的模式為煙臺旅游產業帶來新機遇。煙臺旅游行業將構建旅游服務體系、實現旅游產業轉型、培育旅游消費新增長點。“‘快旅慢游’成為城鐵旅游時代的新特點 要想抓住這個點打造產業升級版 還需要我們從地接產品、服務設施、行業管理、信息提供等方面解決‘最后一公里’的問題。”張祖玲說。一方面 把“快旅”做到極致 以游客為中心的行業創新從未間斷———旅行社創新經營：加大觀光旅游、度假旅游、特種旅游新線路、新產品的開發力度 滿足不同層次旅游者的需求；旅游質監執法創新模式：完善旅游聯合執法、投訴移交轉辦、“三報三告一動態”信息發布機制以及“七位一體”投訴渠道；旅游公共信息服務平臺創新推進：創新研發以平臺數據中心為云端 以煙臺旅游資訊網、政務網、手機網、海外網、縣市區旅游網站、煙臺旅行社質量信譽網、煙臺導游網等為多屏信息展示終端的“一云多屏”煙臺旅游公共信息服務平臺……另一方面 把“慢游”做到舒心 深掘品類豐富、特色各異的旅游產品成為行業要務———郵輪游艇旅游、自駕車房車營地旅游、養生養老旅游、溫泉滑雪旅游、體育健身旅游、研學旅游、旅游演藝項目、休閑垂釣旅游、低空飛行旅游、旅游裝備制造業等旅游產品體系正在形成。如此 才能實現快旅更快 慢游更慢。“高鐵‘嗖’地來了 游客‘嗨’起來了。”張祖玲形象地說。全民參與講“新煙臺故事”城鐵啟動 煙臺旅游發展進入新的紀元 有關煙臺的城市旅游故事還在持續更新。“我希望每一位市民都能享受到城市旅游發展所帶來的紅利 都能參與到城市旅游發展的進程中 也都能成為煙臺旅游品牌的代言人。”張祖玲說 每位市民都是熱情洋溢的導游 他們能隨時隨地深掘地方文化、傳遞港城文明、宣傳煙臺旅游 歡迎客人到有故事的煙臺來。這些故事 從20條煙臺高鐵旅游精品線路開始：親近大海仙境煙臺四日游 葡酒文化、仙境攬勝、海島風情三日游 清爽夏日蓬萊仙閣、福壽南山二日游 游地主莊園、體驗淘金樂趣二日游 游山海、觀鯨鯊、泡溫泉三日游 蓬萊“仙文化”一日、二日游等特色產品。這些故事 從今冬來煙的出行攻略開始：到張裕酒文化博物館、張裕國際酒城、蓬萊君頂酒莊、開發區的西夫拉姆酒莊等酒莊類景區品酒、參觀；到煙臺市區的旅游綜合體大悅城、招遠的黃金首飾城、招遠的皮草城等購物類場所消費；昆崳山、艾山、磁山、大基山、招虎山等登山類景區也是不錯的選擇；而長島、養馬島漁家等農家樂、漁家樂過大年的傳統項目 會給游客帶來不一樣的體驗。這些故事。

無不打著煙臺文化的烙印。這些故事 才剛剛開始。借力城鐵拓展旅游朋友圈———訪青島市旅游局局長崔德志青島日報/青島觀/青報網記者傅軍隨著青榮城際鐵路的開通 貫通了半島間客流大動脈 ２小時旅游圈的形成為青島、煙臺、威海三地旅游業聯手拓展“朋友圈”帶來新空間、新機遇。未來青島旅游將在“圈內”發揮怎樣的作用？青島市旅游局局長崔德志在接受本報專訪時表示 針對新形勢 青島市旅游局將加大相關旅游產品開發和推廣力度 進一步加強區域旅游合作 充分發揮高鐵對旅游的支持和促進作用。此次日本機加酒住宿 青島日報與煙臺日報和威海日報三家黨報及時聯手 搭建了橫跨山東膠東半島的大旅游平臺 極大提升了青煙威旅游市場和服務的傳播推廣力度 今后青島旅游局將和三家黨報加強合作 共同提高三地全域旅游的推廣和服務水平。崔德志在采訪時表示 近幾年來 高鐵以快捷舒適的出行方式,為旅游業發展注入新的活力,使快旅慢游成為可能。京滬高鐵、徐鄭高鐵的開通運行讓沿線城市“游客變旅客,旅客變游客”。2011年京滬高鐵開通運營至今 青島已與北京、上海、天津、南京、合肥、杭州、武漢等多個經濟發達城市開通高鐵 原本處于鐵路網絡末端的青島 通過高速鐵路網 實現了與重點城市間的便捷互通 高鐵時代縮短了“旅”的時間 延長了“游”的時間日本機加酒住宿 這也對青島旅游提出了新挑戰 青島為此積極應對 快速轉型 提高旅游產品的針對性。比如 高鐵不斷開通 近年來青島市推出多個相關系列旅游產品日本機加酒旅行 包括重點打造濱海休閑度假、郵輪、歐陸風情體驗、城市人文、嶗山道韻、海洋溫泉度假、啤酒美食之旅、節慶盛宴、家庭親子、鄉村民俗十大特色旅游系列產品等 以滿足高鐵游客的需求。2015年11月 青島市旅游局還牽頭成立‘山東半島城市旅游區域合作聯盟’ 圍繞加快山東半島城市旅游經濟合作體建設 特別是抓住高鐵開通機遇 積極探索創新 組織多項活動 對推動山東半島旅游合作取得了明顯成效。這次青島、煙臺、威海三地黨報聯手搭建膠東游第一平臺 這兩個資源下一步可有效整合 發揮更大的拓展效應。崔德志認為 國務院《關于促進旅游業改革發展的若干意見》提出 “要推動區域旅游一體化” 青榮城際鐵路的開通 將有助于打通山東半島城市的“高鐵血脈” 消除區域間旅游市場壁壘 促進資源、客源、信息的相互融通 有利于強強聯合 實現區域共贏。青榮打通后,將直接助推青、煙、威發展成為我省休閑度假高地。目前青煙威年接待國內游客占全省的1/3,接待海外游客占2/3。作為半島龍頭城市 青島將繼續發揮主導作用,牽頭做好半島旅游區域聯盟活動,發揮空港、郵輪母港優勢,開發與高鐵旅游相銜接的產品。同時,充分發揮對過境游客72小時免簽、建設免稅店等政策優勢,為入境游客在山東半島的休閑度假提供便利。未來幾年內 青島還將開通更多的高鐵線路 同時萬達青島東方影都、海上嘉年華等一系列旅游大項目即將投入使用 這大大提升青島旅游的吸引力 讓更多的游客通過四通八達的高鐵匯聚青島 青島旅游的“朋友圈”將會越來越寬廣。“青島將充分挖掘山東半島特色的旅游資源 加強對區域內有合作潛力休閑旅游精品的深度研發 努力爭取半島城市之間的旅游產品互為補充和延伸。以優勢資源為軸線 把各地市的自然、人文和生態休閑景點串聯起來 組合推出條個性鮮明、一程多站、適銷對路的半島旅游精品線路 使半島城市成為真正意義的黃金海岸！”崔德志信心滿滿。搭乘城鐵跑出旅游加速度———訪威海市旅游發展委員會負責人肖怡威海日報記者孫世超一條青榮城鐵 開啟膠東“半島同城”生活 也構筑起全域旅游的半島大格局。面對新的形勢 威海旅游將如何更好地滿足“高鐵時代 同城旅游”的新需求？威海市旅游發展委員會負責人肖怡在接受記者采訪時表示 威海將在進一步做強自身優勢產品的基礎上 加強半島區域旅游合作 通過強強聯合 共同做好“旅游+高鐵”文章 共同叫響“半島同城”旅游品牌。肖怡同時指出 在青榮城鐵全線貫通之時 威海與青島、煙臺三家黨報媒體共同搭建起的膠東半島大旅游平臺 對加強半島旅游產品宣傳和市場開發 對提升半島旅游品質都將發揮重要作用 希望這個平臺能夠做活做好做出品質與效益 切實擦亮“半島旅游”品牌。青榮城際鐵路全線貫通后 大大拉近了威海與煙臺、青島之間的時間距離 三地市民可以享受真正意義上的“半島同城”生活。“青島、煙臺游客利用周末時間 就可以陪著家人帶著孩子來威海旅游 看看天鵝、泡泡溫泉、購購韓貨。說走就走 而且旅途非常輕松又特別舒適。”肖怡說 青榮城際鐵路的全線貫通 也使威海不僅打破交通末梢的瓶頸 還獲得了始發站和終點站的地緣優勢 全國各地的游客進出威海更加便捷 威海高鐵旅游的優勢將進一步凸顯。據了解 自2014年青榮城鐵開通以來 威海的高鐵旅游經濟已經顯現出來。有越來越多的游客選擇乘高鐵來威海 也有越來越多的游客選擇留在威海休閑度假。去年 威海全市接待游客3587.9萬人次 其中過夜游客比重由46.2%提高到53.3%。今年前10個月 青榮城際鐵路到發旅客460.5萬人次 同比增長49%。青榮城鐵開啟的半島同城時代 為休閑旅游度假產業發展帶來了前所未有的機遇。而發展休閑度假旅游產業 威海資源稟賦優勢明顯。肖怡說 威海正積極推進“全域旅游”工作 在進一步提升傳統景區品質、持續保持傳統景區魅力和優勢的基礎上 著力培育全域旅游新業態 增加優質旅游產品供給。

打造了一批包括文化探尋、溫泉養生、體育休閑、海上垂釣、鄉村采摘等眾多可以深度體驗的優質旅游產品 形成了“春登山、夏趕海、秋采摘、冬養生”等四季旅游系列新產品 讓游客來到威海 就能喜歡上威海 把心留在威海。肖怡特別強調 威海旅游固然有特色 但更需發揮“同城”優勢 半島同城發展才是必行之路。肖怡表示 威海將加強半島旅游城市區域合作 把半島特色旅游產品穿連成串 拉長旅游產品鏈條 為游客提供更豐富更高品質的休閑體驗。同時 還將與青島、煙臺加強聯合營銷 共同叫響“半島同城”旅游品牌。此外 作為中韓自貿區地方經濟合作示范區 威海還將進一步做好“威韓連線”旅游產品 讓高鐵游客在充分體驗膠東半島的濱海風光之后 再從威海出發赴韓國 來一次特別的異國風情體驗之旅。“搭乘青榮城鐵 玩轉‘半島同城’ 搭乘青榮城鐵 跑出旅游加速度。”肖怡道出了一位地方旅游負責人的期望和信心。